第九十一章 贵民城现状（2/2）

随着水运逐渐繁荣，也能让大河两岸附近居住百姓跟着获益。

由贵民城掌控的这条经济命脉，将会源源不断的吸引外来资金涌入，从而带来更多意想不到的收获。

这条运河的开通，也意味着张羽殖民的开端。

有了运河，自然不能没有船。

截至目前为止，连带系统奖励，张羽麾下拥有：

渔船130艘。

初级战船15艘。

初级商船15艘。

中级战船20艘。

中级商船5艘。

这些仅仅是贵民城拥有的船只，并不包括张羽集团自己建造的海船。

拥有最多船只的军队，毫无疑问当属张佐麾下的长岛海军。

他们不仅拥有最多的船只，也拥有最大的船队。

同时，长岛海军也具备建造海船的能力。

在占领辽东后，张佐完整的接收几个船厂，经过半年多的埋头发展。

已经完全实现了海船的自给自足。

最新的海船已经下海，从侧面说明，长岛海军已经具备了建造中型海船的实力。

在沓县、黄县沿海，均有长岛海军的造船厂。

至今为止，这些造船厂已经拥有了比较成熟的造船技术，建造两层甚至三层的楼船，对它们来说已经没什么问题。

通过仿制，船厂也做出了不少的初级战船。

虽然性能比之贵民城的初级战船略有不如，但作为海军的基础战船，这种比较实用的基础战船，差不多已经够用。

中级战船正在仿制中，它的仿制难度，显然不是初级战船可比。

虽然已经取得了一定的成果，但距离技术成熟，仍有不短的距离。

张佐麾下的长岛海军，作为张羽集团的主力海军，而今的海船数量已经远远超过了当初。

经过初步整编，长岛海军拥有15至25米中型战船20艘，10至15米的小型战船150艘。

计划建造中级战船30艘，小型战船350艘，预计将在今年9月份完工。

除此之外，长岛海军拥有的商船最多，足足拥有400余艘。

这些商船唯一的作用，便是进行海上贸易，大部分商船的防御能力堪忧。

近海航行不存在什么问题，但若是远海航行，以商船那可怜的护甲，出事的可能性实在不要太高。

这些商船除了少部分购买的外，很大一部分都是张佐通过海战缴获的战利品。

整个渤海湾，凡是海船，张佐没有一点客气，通通抢走。

本就是奔着垄断，奔着海上霸权去的，张佐可不会有什么妇人之仁。

张佐的做法十分符合张羽的胃口，张羽多次写信夸奖。

贵民城至蓬莱角运河，被张羽命名为【贵莱河】，作为联通大海与陆地的桥梁。

水运的最大优势便是成本低、运量大，非常符合当下的情况。

有了贵莱河，胶东与辽东半岛的交流，势必会变的更加紧密。

辽东因为大量移民的缘故，最缺的便是粮食。

胶东半岛发展的最早，由于去年粮食丰收的原因，最不缺的同样是粮食。

两边需求对口，相互之间贸易，很快便能达成良性循环。

这半年多的时间里，城外的发展重点，便是这条连通蓬莱角的运河。

贵民城作为张羽的基本盘，城外的发展虽然重要，但并非必须。

相反，城内的发展才是根本。

自九月中旬至今，已有近半年的时间。

贵民城也获得了一定程度上的发展。

不同于以往，等级低的时候，建筑的升级往往很快便能完成。

一级的建筑，只需要几个小时。

而越是高级的建筑，升级时间也会越久，几乎是翻倍的提升，甚至更多。

在过去的半年时间里，张羽也仅是完成了农田、伐木场、采石场、铁矿厂四种资源建筑的升级。

5级的农田，使贵民城的粮产达到了9600单位每天。

5级的伐木场，木材产量同样达到了9600单位每天。

得益于贵民城对木材的收购，木材的储量远远大于其他三种资源的总和。

5级的采石场，石料产量9600单位每天。

经过数月时间的积累，石料存量已经满足了5级城墙所需。

5级铁矿厂，铁矿产量9600单位每天。

工匠作坊每天的全身甲产量达到了96副，经过大半年的积累，张羽拥有的全身甲达到了2万副。

可惜，还不足以武装全军，即使武装那些精锐部队，都还差了不少。

贵民城，所有资源建筑，等级均达到了5级。

升级5级建筑，所需时间实在太多。

因此，在解决了资源的基础需求后，张羽便目光投到了一些三级建筑身上。

其中便包括3级的商队和3级的工匠作坊。

商队的作用毋庸置疑，它会直接带动商业活动范围内的经济活力，促进商品流通的同时，为张羽赚取惊人的财富。

工匠作坊，代表着个时代手工业的巅峰技艺。